Ťažké-trojkolky skonštruované na komerčné doručovanie-mile, priemyselnú manipuláciu s materiálom a komunálne služby. Tieto platformy, navrhnuté na nahradenie ľahkých komerčných dodávok v preplnených mestských koridoroch a veľkých priemyselných zariadeniach, kombinujú automobilovú -kvalitnú rámovú architektúru s-vysokokapacitnými nákladnými boxmi. Postavený na každodenné používanie s vysokou-frekvenciou, prenášanie užitočného zaťaženia až do 300 kg v rôznom mestskom a priemyselnom teréne.
Kľúčové vlastnosti
Architektúra trojuholníkového oceľového rámu:Konštrukčné rúrky z uhlíkovej ocele s rozmermi 40 mm x 80 mm s vystuženými spojmi zabraňujú skrúteniu podvozku pri-vysokom zaťažení.
Hydraulické duálne{0}}kotúčové brzdy:Predné a zadné hydraulické kotúčové brzdy s 2,3 mm hrubými rotormi zaisťujú odvod tepla a spoľahlivú brzdnú silu pri plnom zaťažení 300 kg v zjazdoch.
Komerčný motorový systém-strednej{1}}triedy:250W-750W{3}}stredný krútiaci moment{6}}motory pohonu (80Nm – 120Nm) synchronizované s vnútornými nábojmi prevodovky, ktoré dodávajú výkon priamo cez hnacie ústrojenstvo pre trvalé stúpanie do kopca pod zaťažením.
Možnosti modulárneho nákladného boxu:Vymeniteľné predné konfigurácie vrátane uzamykateľných hliníkových panelových boxov, izolovaných kontajnerov s chladiacimi{0}reťazami a plochých stojanov s upínacími-koľajničkami.
Ťažký-tlmič riadenia:Integrovaný hydraulický tlmič riadenia eliminuje kolísanie pri vysokej{0}}rýchlosti a znižuje únavu rúk operátora pri prejazde zákrutami s ťažkým predným zaťažením.
Technické špecifikácie
|
Parameter |
Špecifikácia |
|
Maximálna nosnosť |
250 kg - 350 kg (vrátane jazdca) |
|
Objem nákladného boxu |
500 l - 900 l (Prispôsobiteľné rozmery) |
|
Materiál rámu |
Q235B / Q355 priemyselná uhlíková oceľ (hrúbka steny: 3,0 mm) |
|
Typ motora |
Pohon Bafang/Ananda Mid- (integrovaný snímač krútiaceho momentu) |
|
Špecifikácie batérie |
48V/52V 20Ah-40Ah Lítium-iónové (články Samsung/LG, chránené BMS) |
|
Dosah na jedno nabitie |
50 km - 90 km (v závislosti od užitočného zaťaženia a terénu) |
|
Prenos |
7-rýchlostné interné radenie Shimano Nexus / plynulý náboj Enviolo |
|
Brzdový systém |
Hydraulické kotúčové brzdy (predné dvojité-kotúčové, zadné dvojité{1}}kotúčové s parkovacou zámkou) |
|
Špecifikácia kolies a pneumatík |
24" x 2,4 (predný) / 26" x 2,4 (zadný) Ťažké-vystužené dvojité-ráfiky, 13G lúče |
|
Rozmery (D x Š x V) |
2450 mm x 920 mm x 1150 mm (štandardná konfigurácia) |
Aplikácie
Logistika mestskej poslednej-míle:
Doručovanie balíkov a potravín v peších zónach, v -emisných zónach a v centrách miest s vysokou{1}} premávkou, kde je parkovanie dodávkových vozidiel obmedzené.
Logistika priemyselného závodu:
Vnútro{0}}výrobná preprava surovín, náhradných dielov a nástrojov na údržbu cez veľké výrobné areály.
Mestská hygiena a údržba:
Čistenie parkov, odvoz odpadu a údržba komunálnej infraštruktúry mestskou službou.
Mobilné potraviny a maloobchodný predaj:
Pouličný predaj potravín, mobilné kiosky s kávou a vyskakovacie{0}}predajne vyžadujúce-podporu vysokej kapacity a bezpečné skladovanie.
Výroba a kontrola kvality
Rezanie laserom a CNC ohýbanie:Laserové rezacie stroje Trumpf udržiavajú tolerancie komponentov rámu v rozmedzí +/- 0.05 mm, po čom nasleduje automatizované CNC ohýbanie rúrok, aby sa zachovala integrita štruktúrneho zrna.
Robotické zváranie MIG:Hlavné konštrukčné švy sú zvarené pomocou robotických zváracích buniek ABB MIG, ktoré zaisťujú rovnomerný prienik a eliminujú nezrovnalosti pri ručnom zváraní.
Antikorózna{0}úprava:Frames undergo a 6-stage surface pretreatment process including sandblasting, zinc-rich phosphating, followed by electrostatic powder coating cured at 200°C for 30 minutes (Salt spray test rating: >1000 hodín).
Protokol prísneho testovania:
• Zariadenie na testovanie únavy rámu aplikuje 500 000 cyklických zaťažení pri 120 % menovitej kapacity.
• Testovanie vodotesných elektrických zväzkov (overenie hodnotenia IP65 pre ovládače, displeje a konektory).
• 100% test brzdenia pri dynamickej záťaži na skúšobnej dráhe so sklonom 15 stupňov pred uložením do prepravky.
Prispôsobenie OEM / ODM
Rozmerová modifikácia:
Objem nákladného priestoru, dĺžka rázvoru a rozchod kolies prispôsobené špecifickým špecifikáciám vozového parku.
Práškové lakovanie a branding:
Vlastné prispôsobenie farieb RAL, integrácia firemného loga prostredníctvom laserom{0}}rezaných bočných panelov alebo vinylových obalov odolných voči UV žiareniu-.
Integrácia hnacieho ústrojenstva:
Vlastné programovanie ovládačov motora (obmedzenia rýchlosti, asistenčné parametre-plyn vs. pedál), aby boli v súlade s regionálnymi predpismi EPAC, UL alebo EN15194.
Integrácia príslušenstva:
Vlastné montážne držiaky pre GPS sledovače, telematické moduly, špecializované regály a solárne-pomocné strešné panely.
Balenie a logistika
Exportovať-kvalitné balenie:Knock{0}}zostava (KD) zabalená do ťažkých-7{3}}výkonných 7-vrstvových exportných kartónov z vlnitej lepenky s dvojitou stenou, zabezpečená vnútorným blokovaním z EPE peny a preglejkovými výstužnými rámami.
Optimalizácia kontajnera:
• 20ft kontajner: Hodí sa na 24 jednotiek (balenie KD).
• 40 stôp HQ kontajner: Hodí sa na 58 jednotiek (balenie KD).
Pred-úroveň zostavy:Dodáva sa s predinštalovaným rámom, zadnou nápravou a elektronikou-; čas konečnej montáže na jednotku je menej ako 45 minút pomocou štandardných metrických ručných nástrojov.
Vyžiadajte si cenovú ponuku
Odošlite svoje technické požiadavky, odhadovaný ročný objem a cieľový cieľový prístav na formálnu cenovú ponuku do 24 hodín.
Minimálne množstvo objednávky (MOQ):5 jednotiek pre štandardné modely; 20 jednotiek pre vlastné OEM konfigurácie.
Dodacia lehota:25-35 dní po prijatí zálohy a schválení technického výkresu.
Požadované podrobnosti dopytu:Cieľové užitočné zaťaženie, špecifikácie motora/batérie, cieľová krajina (pre súlad s predpismi) a požadovaný spôsob balenia.
FAQ
Otázka: Aká je maximálna nosnosť nákladnej trojkolky a zahŕňa jazdca?
A: Menovitá maximálna nosnosť je 300 kg, vrátane hmotnosti jazdca. Samotný nákladný box je navrhnutý tak, aby bezpečne uniesol až 200 kg distribuovaného nákladu. Prekročenie tohto limitu urýchli opotrebovanie brzdových doštičiek a zníži únavovú životnosť rámu.
Otázka: Ako zostáva trojkolka stabilná počas ostrých zákrut s ťažkým nákladom?
Odpoveď: Stabilita sa dosahuje kombináciou nízkeho ťažiska (umiestnenie ťažkého nákladu blízko podlahy nápravy), geometrie riadenia Ackerman, ktorá zabraňuje preklzávaniu kolies, a hydraulického tlmiča riadenia, ktorý tlmí spätnú väzbu riadidiel a zabraňuje prevráteniu pri rýchlosti otáčania.
Otázka: Aké certifikácie spĺňajú vaše elektrické systémy pre severoamerické a európske trhy?
Odpoveď: Elektrické komponenty-vrátane lítium{1}}iónových batérií, inteligentných jednotiek BMS, nabíjačiek a bezkefkových stredných-motorov{3}}sú v súlade s normami CE, EN15194 (Európa), UL 2849 a UL 2271 (Severná Amerika). Dokumentácia a protokoly o skúškach sú k dispozícii na vyžiadanie pre zhodu s dovozom.
Otázka: Môžeme integrovať naše vlastné telematické systémy riadenia vozového parku alebo systémy sledovania GPS?
A: Áno. Centrálny káblový zväzok obsahuje vyhradené 12V pomocné napájacie výstupy a rúrkový rám obsahuje vnútorné kanály na vedenie káblov špeciálne navrhnuté tak, aby vyhovovali GPS trackerom tretích strán, modulom internetu vecí a hardvéru na sledovanie vozového parku.
Otázka: Aká je očakávaná životnosť lítium-iónovej batérie pri komerčnom využívaní vozového parku?
Odpoveď: Komerčné -lítium{1}}iónové batérie využívajú automobilové -články určené na 800 až 1 000 cyklov úplného nabitia-vybitia, kým si zachovajú 80 % svojej pôvodnej nominálnej kapacity. Pri typickom dennom používaní kuriérom (jeden celý cyklus za deň) to zodpovedá približne 3 až 4 rokom prevádzkovej služby.
Otázka: Aké náhradné diely odporúčate skladovať pre miestnu údržbu vozového parku?
Odpoveď: Pre komerčné prevádzky vozového parku odporúčame udržiavať na mieste -súpis spotrebných komponentov s vysokým-opotrebením: hydraulické brzdové doštičky, 2,3 mm brzdové rotory,-pevné duše (24" a 26"), zosilnené články reťaze a náhradné závesy prehadzovačky. Dodávame obsiahly katalóg náhradných dielov so štandardizovanými číslami dielov na priamu objednávku.
Populárne Tagy: nákladná trojkolka, výrobcovia nákladnej trojkolky v Číne, dodávatelia, továreň
