Dobrodružný turistický motocykel AT-Series je navrhnutý pre zmiešanú-odolnosť na povrchu, pričom kombinuje vysokú-stabilitu na diaľnici so strednou-až{4}}ťažkou terénnou mobilitou-. Táto séria, navrhnutá pre regionálne značky vozidiel, komerčných dovozcov a prevádzkovateľov vozových parkov vyžadujúcich škálovateľné výrobné platformy, integruje-pevný oceľový mrežový rám, nastaviteľné odpruženie s dlhým{8}}zdvihom a vysoko{9}}krútiaci moment kvapalinou{10}}chladený-dvojitý motor. Dodáva sa vo formátoch Complete Built-Up (CBU) alebo Semi{14}}Knocked{15}}Down (SKD) prispôsobených miestnym tarifným predpisom a požiadavkám na montáž.
Kľúčové vlastnosti
Architektúra podvozku:Hlavný rám z chrómovej-molybdénovej legovanej ocele spárovaný s gravitačným-hliníkovým kyvným ramenom, navrhnutým tak, aby vyvážil torznú tuhosť pri zaťažení batožiny s lokalizovaným ohybom pre absorpciu nárazov v teréne.
Dynamika hnacieho ústrojenstva:4-taktný, kvapalinou{2}}chladený, DOHC paralelný-dvojitý motor s fázovým uhlom kľukového hriadeľa 270 stupňov, ktorý poskytuje lineárny prenos krútiaceho momentu pri nízkych otáčkach a minimalizuje sekundárne vibrácie pri cestovnej rýchlosti.
Geometria zavesenia:Plne nastaviteľná obrátená predná teleskopická vidlica (okruhy tlmenia kompresie a odskoku) a zadný stúpajúci-tlmič s progresívnym prepojením, ktorý poskytuje 210 mm zdvihu predného kolesa a 200 mm statickej svetlej výšky.
Brzdenie a elektronika:Dvojité radiálne{0}}4{2}}piestové predné brzdové strmene s plávajúcimi oceľovými rotormi, prepínateľným dvojkanálovým{4}}systémom ABS a voliteľným systémom kontroly trakcie (TCS) ovládaným prostredníctvom 7-palcového TFT displeja s komunikáciou so zbernicou CAN.
Ergonómia a integrácia paliva:20-otočná{2}}lisovaná krížová{3}} polyetylénová palivová nádrž z polyetylénu umiestnená pre znížené ťažisko, v kombinácii so vzpriameným postojom riadidiel a stupňovitým dvojitým sedadlom v rally profile.
Technické špecifikácie
|
Technický parameter |
Hodnota špecifikácie |
|
Typ motora |
Paralelný-dvojitý, 4{2}}taktný, kvapalinou chladený, DOHC, 8 ventilov |
|
Výtlak |
798 ccm (vŕtanie x zdvih: 88,0 mm x 65,7 mm) |
|
Kompresný pomer |
11.5:1 |
|
Max. Výstupný výkon |
70 kW pri 8 500 ot./min |
|
Max. Krútiaci moment |
78 Nm pri 6250 ot./min |
|
Dodávka paliva |
Elektronické vstrekovanie paliva Bosch (EFI) |
|
Prenos |
6-Sieť s konštantnou rýchlosťou, mokrý viaclamelový asistent a šmyková spojka |
|
Záverečná jazda |
O-Krúžková utesnená reťaz (16T vpredu / 43T vzadu) |
|
Predné odpruženie |
43 mm USD vidlica, nastaviteľné predpätie/odskok, zdvih 210 mm |
|
Zadné odpruženie |
Jednotlmič s progresívnym spojením, nastaviteľné predpätie/odskok, zdvih 200 mm |
|
Predná brzda |
Dvojité 320 mm plávajúce kotúče, 4-piestové radiálne strmene, ABS |
|
Zadná brzda |
Jeden 260 mm kotúč, jedno{1}}piestové strmeň, ABS |
|
Disky a pneumatiky |
Bezdušové lúčové ráfiky; Vpredu 90/90-R21, vzadu 150/70-R18 |
|
Rázvor kolies |
1 520 mm |
|
Výška sedadla |
850 mm (možnosť nízkeho sedadla: 820 mm) |
|
Mokrá hmotnosť |
212 kg (pripravený na jazdu s 90% kapacitou paliva) |
|
Kapacita palivovej nádrže |
20 litrov |
|
Emisný štandard |
Euro 5+ / v súlade s EPA |
Aplikácie
Prehliadka na dlhé{0}}diaľky:Medzi-štátne diaľničné tranzity a niekoľkodňové{1}}pozemné expedície.
Mimo{0}}prieskum cesty:Nespevnené lesné cesty, štrkové prístupové cesty a skalnaté horské chodníky vyžadujúce zvýšenú svetlú výšku a hrboľatú trakciu pneumatík.
Integrácia komerčnej flotily:Konfigurovaný pre dobrodružné výcvikové akadémie, komerčné prenajímané flotily a nasadenie mestských bezpečnostných hliadok.
Výroba a kontrola kvality
Automatizácia zvárania:
Zostavy hlavného rámu využívajú robotické zváracie bunky MIG/TIG vybavené optickým sledovaním švov na udržanie hĺbky prieniku a štrukturálnych tolerancií v rámci výrobných sérií.
Povrchová úprava a ochrana-korózie:
Oceľové rámy prechádzajú 9-stupňovou automatickou chemickou predúpravou ponorením (alkalické odmasťovanie, zinkové fosfátovanie, zirkónové tesnenie), po ktorej nasleduje termosetové elektrostatické práškové lakovanie, overené na 1,{3}} hodinu odolnosti voči neutrálnej soľnej hmle (ASTM B117).
Testovanie hnacieho ústrojenstva:
100 % vyrobených blokov motora prejde 40-minútovým počítačovým dynamickým auditom za studena/za tepla, aby sa zaznamenali kompresné tlaky, tlak v olejovej galérii, teplotné mapovanie a prahové hodnoty výfukových emisií pred párovaním podvozku.
Dimenzionálne a dynamické overenie:
Dokončené zostavy prechádzajú cez 3D laserový rám na meranie-súradnicovej meracej stolice a valcový cestný brzdový dynamometer na overenie rýchlosti spomalenia, časovania odozvy ABS a tolerancie rýchlomera.
Riadenie kvality a homologácia:
Výrobné závody fungujú podľa protokolov riadenia kvality certifikovaných podľa ISO 9001, pričom konfigurácie vozidiel majú dokumentáciu o zhode WVTA (Whole Vehicle Type Approval) a EPA/CARB.
Prispôsobenie OEM / ODM
Ovládanie a mapovanie motora:Vlastné súbory kalibrácie ECU sú k dispozícii pre odchýlky nadmorskej výšky cieľového trhu, špecifické regionálne oktánové čísla paliva (E10/E85) alebo zákonné obmedzenia výkonu (napr. limity úrovne licencie A2).
Karoséria a vizuálna identita:Vstrekované-farebné panely karosérie z ABS-zhodné podľa referenčných farieb Pantone alebo RAL; firemné insígnie aplikované prostredníctvom-označovania foriem (IML) alebo sieťotlačou-grafiky pod UV-stabilizovaným čírym náterom.
Ergonomické špecifikácie:Penové profily s premenlivou výškou sedadla, alternatívne výšky čelného skla, sady zvyšovačov riadidiel a špeciálne montážne držiaky pomocného rámu pre pevné batožinové systémy alebo ochranné tyče.
Konfigurácie -zničenia (SKD/CKD):Modulárne vrstvy balenia komponentov (SKD-1, SKD-2, CKD) štruktúrované tak, aby minimalizovali vystavenie dovozným clám a integrovali sa do montážnych liniek v cieľovej krajine.
Balenie
Exportné balenie CBU:
Prepravná prepravná prepravka z-konštrukčnej ocele pre ťažkú prevádzku vystlaná VCI (Volatile Corrosion Inhibitor)-zábranou proti vlhkosti, zabezpečená-oceľovou páskou s vysokým napätím a chránená vonkajším viacvrstvovým krytom z vlnitej lepenky.
Hromadné balenie SKD / CKD:
Modulárny stohovateľný oceľový rám navrhnutý pre optimálne využitie priestoru vo vnútri 40-stopových kontajnerov High Cube (40'HC), izolujúcich lakované povrchy a elektrické komponenty od vibrácií pri preprave a nárazového zaťaženia.
Vyžiadajte si cenovú ponuku
Odošlite svoje technické požiadavky, plánované objemy, kritériá zhody cieľového trhu a preferovaný formát doručenia (CBU/SKD), aby ste dostali formálnu cenovú ponuku a balík technických údajov od nášho inžinierskeho tímu.
• Žiadosť o RFQ / technický návrh
• Stiahnite si kompletný technický list (PDF)
• Informujte sa o hodnotení vzorovej jednotky
FAQ
Otázka: Aké sú minimálne objednané množstvá (MOQ) pre vlastné objednávky OEM/ODM dobrodružných cestovných motocyklov?
Odpoveď: MOQ začína na 50 jednotkách na platformu pre štandardné farby a špecifikácie. Pre komplexné štrukturálne úpravy ODM-ako je geometria rámu na mieru, vlastné nástroje na výrobu karosérie alebo vlastné kalibrácie ECU-je minimálny limit 200 jednotiek na výrobnú dávku.
Otázka: Sú tieto motocykle v súlade s emisnými predpismi Euro 5+ a EPA pre registráciu na ulici?
A: Áno. Výfukový systém obsahuje uzavretú-lambda sondu, sekundárne vstrekovanie vzduchu a dvojstupňový-katalyzátor certifikovaný nezávislými akreditovanými laboratóriami na splnenie požiadaviek Euro 5+ (UNECE R83.08) a EPA/CARB pre prevádzku na verejných cestách.
Otázka: Dodávate vozidlá vo formáte SKD alebo CKD pre miestne montážne závody?
A: Áno. Dodávame konfigurácie od Completely Built-Up (CBU) po SKD-1 (motor a rám vopred zmontované, kolesá a karoséria odpojené) a kompletné súpravy knockdown (CKD). Každá zásielka obsahuje montážne manuály, špecifikácie krútiaceho momentu a výrobné nástroje diagnostického rozhrania.
Otázka: Aký je štandardný dodací čas pre hromadné výrobné objednávky?
Odpoveď: Štandardná dodacia lehota výroby je 45 až 60 kalendárnych dní po odhlásení-technickej špecifikácie, zúčtovaní zálohy a schválení pred-výrobnej vzorky. Veľké-objemové sezónne objednávky alebo zložité špecifikácie vlastných farieb môžu vyžadovať ďalších 15 dní.
Otázka: Aké záruky a záväzky týkajúce sa náhradných dielov poskytujete komerčným kupujúcim?
Odpoveď: Poskytujeme 24-mesačnú alebo 20 000-kilometrovú štrukturálnu záruku, ktorá sa vzťahuje na hlavné rámy, vnútorné komponenty motora a elektronické riadiace jednotky. Garantovaný dodávateľský reťazec náhradných dielov zaisťuje, že rýchlo sa pohybujúce položky údržby a náhradné komponenty budú odoslané do 7 pracovných dní.
Otázka: Ako postupujete pri kontrole pred{0}}zásielkou (PSI) a overovaní kvality?
Odpoveď: Každá výrobná séria prechádza povinným protokolom 100% kontroly v továrni, ktorý zahŕňa elektrickú diagnostiku, testovanie výkonu dynamometra a kontroly geometrického zarovnania. Kupujúci si ponechávajú možnosť vykonať pred naložením kontajnera-kontroly na mieste alebo vymenovať nezávislé overovacie agentúry tretej strany- (ako je SGS alebo TÜV Rheinland).
Populárne Tagy: dobrodružné turistické bicykle, Čína výrobcovia dobrodružných cestovných bicyklov, dodávatelia, továreň
